大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自带油罐车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自带油罐车的解答，让我们一起看看吧。
危险品罐车装卸流程？
作业现场应统一指挥，有明确固定的指挥信号，以防作业混乱发生事故。作业现场装卸搬运人员和机具操作人员，应严格遵守劳动纪律，服从指挥。非装卸搬运人员，均不准在作业现场逗留。
对各种装卸设备，必须制定具体的安全技术操作规程，并由经过操作训练的专职人员操作，以防事故发生。
3在装卸搬运危险品操作前，必须严格执行操作规程和有关规定，预先做好准备工作，认真细致地检查装卸搬运工具及操作设备。工作完毕后，沾染在工具上面的物质必须清除，防止相互抵触的物质引起化学反应。对操作过氧化剂物品的工具，必须清洗后方可使用。
4人力装卸搬运时，应量力而行，配合协调，不可冒险违章操作。
装卸危险品应轻搬轻放，防止撞击摩擦、震动摔碰。液体铁桶包装卸垛，不宜用快速溜放办法，防止包装破损。对破损包装可以修理的，必须移至安全地点，整修后再搬运，整修时不得使用可能发生火花的工具。
散落在地面上的物品，应及时清除干净。对于扫起来的没有利用价值的废物，应***用合适的物理或化学方法处置，以确保安全。
两种性能相互抵触的物质，不得同时装卸。对怕热、怕潮物质，装卸时要***取隔热、防潮措施。
人员防护要求
操作人员不准穿带钉子的鞋。根据不同的危险特性，应分别穿戴相应的防护用具。对有毒的腐蚀性物质更要注意，在操作一段时间后，应适当呼吸新鲜空气，避免发生中毒事故。操作完毕后，应对防护用具进行清洗或消毒，保证人身安全。各种防护用品应有专人负责，专储保管。
装卸作业完毕后，应及时洗手、洗脸、漱口、淋浴。中途不得饮食、吸烟，并且必须保持现场空气流通，防止沾染皮肤，黏膜等。
司乘人员接气相鹤管，连接完成后向后拉动鹤管，确认鹤管锁扣锁好后，进行下一步操作。监护人与司乘人员确认所接管口是否正确，接好液相鹤管，连接完成后向后拉动鹤管，确认鹤管锁扣锁好后，试漏无误后，监护人告知DCS人员接管完毕，DCS人员向现场监护人反馈确认装车吨数，开切断阀，开泵正常装车。装车流程中增加装车流量超出设定值自动停泵的联锁回路，起到双保险的作用，并在DCS上增加装车泵运行状态的反馈，使DCS人员一目了然，明确现场机泵运行状态。增加了装车量与装车泵的安全联锁控制，一旦控制回路出现故障，装车阀能及时切断联锁停泵，装车的每一步要求更细化，更明确，确保装车过程的安全。
丙烯卸车严格了查车和告知程序，丙烯卸车系统压缩机自带油压变送器、出气压力变送器、排气温度变送器及气液分离罐的液位开关，将这四个停机保护信号接入到DCS中，有利于对于各个参数的长期监测;安装进气压力的变送器;增加压缩机的进气压力远传接入DCS;增加压缩机出气调节阀，在夏季高温天气下压缩机的出口压力超过进口压力的0.3MPa时，通过快速调整压缩机的回流量，避免丙烯卸车完毕后因没有及时停压缩机帶来的丙烯气相管线压力急剧升高及压缩机跳停等安全隐患
油罐车限速标准？
油罐车的最高限速只有80km/h，而且这个限速不是通过约束人的主观意识来执行的，而是通过油罐车出厂自带限速而决定的，因为机器限速是绝对客观的。
根据以往经验测算出来，当车速超过120km/h时，事故的发生率明显增加，严重性明显增加，而且随着车速提升，驾驶员视力会下降，视野变窄。根据科学测试，车速为72km/h时，1.2的视力会下降到0.7，车速为100km/h时，视野仅为45度。油罐车属于载货车辆，且所载货物为液态危险品，通常有3类的柴油汽油，8类的腐蚀品等。这种危险品在油罐车发生事故时通常会伴随着更大的伤害，它波及范围广，持续时间长，且不易清理。
到此，以上就是小编对于自带油罐车的问题就介绍到这了，希望介绍关于自带油罐车的2点解答对大家有用。